Adjoint-e chef de marque technique moteurs militaires matures f/h (H/F)

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.



Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.



Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.


Descriptif missionLes missions de la MT Moteurs Militaires Matures sont les suivantes :

- Coordonner les activités de soutien technique et de navigabilité des moteurs M53 - ATAR Larzac pour les clients France et Export.

- Participer au traitement des faits techniques rencontrés en exploitation.

- Participer au traitement des incidents Qualité (dont « Quality Escape ») rencontrés en production.

- Piloter les actions techniques relatives au maintien de la navigabilité et le cas

échéant celles nécessaires à sa restauration.

- Coordonner le développement des modifications techniques.

- Assurer l'interface avec les Services Officiels et le réparateur étatique.

- Assurer l'interface avec l'ensemble des parties prenantes de SAE pour la Direction Technique - Assurer l'interface technique avec l'avionneur

- Participer à l'élaboration et aux négociations des budgets d'études et de soutien

en utilisation



La MT Moteurs Militaires Matures est constituée de quatre personnes : le Chef de Marque, son Adjoint et deux Modules Managers. Les périmètres respectifs des Modules Managers sont les équipements hydromécaniques et régulation M53 et les moteurs ATAR/LARZAC. Dans cette équipe, la complémentarité et la capacité à se relayer entre collègues sur l'ensemble du périmètre sont nécessaires. C'est l'occasion pour chacun de contribuer à réussir en équipe et de progresser.



La fonction d'adjoint au Chef de Marque Moteurs Militaires Matures recouvre les missions suivantes :

- Mise en oeuvre de l'endurance annuelle du moteur M53 à Villaroche dans le

respect des termes du marché de soutien passé avec la DGA. Coordination pour le pilotage de cette activité avec le responsable de campagne YT et le coordinateur essais de la Marque Technique (qui intervient pour le M88 et le M53)

- Participation à l'élaboration des notes de justification des extensions de Limites de fonctionnement et des dossiers de Modification avec le soutien du Bureaux d'Etudes et du Product Support Engineering : rédaction des notes, réalisation du circuit de validation CVE, Navigabilité et présentations à la DGA en commission Technique Spécialisée

- Mise en place d'un suivi des amendements

- Gestion de l'évolution du « Recueil de Recommandations Motoriste » (RMM) pour

prise en compte des évolutions fonctionnelles

- Prise en charge de certains dossiers en coordination avec le Chef de Marque

(groupes 8D, Commissions Quality Escape ...)

- Suppléance du Chef de Marque par délégation



Poste sans encadrement mais avec une forte dimension transverse. L'adjoint Chef de Marque apporte également son soutien aux Module Managers de la Marque Technique pour l'animation du suivi de l'encours des CAD sur le périmètre des turbomachines concernées.