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CONDUCTEUR PL LA POSTE (H/F)

Salaire non précisé
Temps pleinExpérience non préciséeSaint-Lô

À propos de cette offre

Nous recherchons 2 conducteurs PL pour effectuer la livraison pour La Poste. Vous effectuerez la livraison pour La Poste le matin ainsi que l'après-midi.
35 heures par semaine
Il s'agit de colis en régional sur le secteur de Saint-Lô et ses périphéries.
Vous assurerez le chargement et/ou déchargement de votre véhicule à qui sera fera à l'aide de chariots à roulettes (rolls).
Les jours de travail sont du lundi au samedi.
Il s'agit d'un emploi 20 à 30 heures par semaine.
Départ ST LO
Du lundi au samedi matin et un samedi complet tous les 15 jours
Prise de poste entre 05h00 et 06h00 du matin - retour vers 10h00-11h00
Reprise vers 14h00-15h00 jusqu'à 17h00-18h00
1 Aller par jour payé sur la base de 5l/100 (coût de l'essence du mois d'avant)
Pas d'avantages supplémentaires
Il s'agit d'un emploi pour une première expérience ou un complément de salaire

Vous devez être titulaire des documents suivants à jour : permis C carte de qualification carte chronotachygraphe 0-1 an

Repère marché

29 376 €

Basé sur 8 offres avec salaire pour Emplois à temps plein à Saint-Lô

Analyse salariale complète

ADEQUAT INTERIM Saint-Lô ·

Cariste F/H

22 404 – 27 000 €
Emploi temporaireDébutantSur siteSaint-Lô
AVRANCHES TT Saint-Lô ·

Carreleur (H/F)

Salaire non précisé
Temps pleinSaint-Lô

Questions fréquentes

Quel salaire puis-je attendre ?

Cette annonce n’indique pas de salaire. Des postes similaires à Saint-Lô tournent souvent autour de 29 376 € (médiane sur 8 offres).

Comment postuler ?

Ouvrez la page source d’origine et contactez l’employeur. Finder ne facture jamais les candidats.

Ces offres sont-elles à jour ?

Oui. Finder actualise régulièrement les offres des sources publiques et retire les annonces clôturées.

Où voir le type de contrat et le mode de travail ?

Les conditions clés sont affichées au-dessus de la description. Vous pouvez aussi ouvrir les listes liées pour GROUPE MORGAN SERVICES et Saint-Lô.

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