L’offre est active

Ingénieur ou ingénieure Sûreté de Fonctionnement - Versions Systèmes Majeures ETCS (H/F)

Salaire non précisé
Temps pleinExpérience non préciséeFrance
SNCFFrance

À propos de cette offre

En tant qu'Ingénieur Ingénieure Sûreté de Fonctionnement - Coordinateur Coordinatrice HP ETCS, vous intervenez comme pilote du 1er regard sécurité dans le cadre des projets Système Haute Performance ETCS, en assistance à maîtrise d'ouvrage, sur le périmètre du système global intégré (VSM).

À ce titre, vous êtes en charge de :

- Mettre en place et piloter les activités de sécurité au niveau de l'intégration système, notamment par la rédaction et le suivi du plan de management de la sécurité,

- Réaliser et mettre à jour les analyses de sécurité (APR, AMDE) lors des phases de construction de chaque Version Système Majeure,

- Analyser, d'un point de vue sécurité, les expressions de besoins émises par la MOA ainsi que les solutions techniques proposées en conception,

- Identifier les événements redoutés et les dangers associés au système global intégré,

- Définir les exigences de sécurité système et assurer leur déclinaison vers les quatre sous-systèmes,

- Contribuer au traitement des dangers et à leur couverture par les études de sécurité, le développement et le déploiement des sous-systèmes,

- Tenir et piloter le Registre des Dangers, en lien avec la MOA, jusqu'à la clôture complète des dangers pour chaque VSM,

- Analyser les aléas et écarts constatés lors du développement et du déploiement des VSM,

- Rédiger les démonstrations de sécurité nécessaires à l'élaboration des dossiers de sécurité pour les phases d'essais et de mise en service,

- Assurer le support aux équipes projets dans les démarches de sécurité auprès des organismes d'évaluation indépendante (AsBo, NoBo, DeBo) et de l'EPSF,

- Réaliser ou exploiter les conclusions des contrôles de 2nd regard et, le cas échéant, conduire des audits sécurité.

Ces missions s'inscrivent dans un contexte multi-acteurs et multi-versions, avec trois VSM successives prévues en fonction des lignes déployées et des fonctionnalités ciblées.



Contrat : CDI



Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+5 ou plus (école d'ingénieur ou université),

- Spécialisation ou expérience dans les domaines de la sûreté de fonctionnement, du contrôle-commande ECTS , des automatismes, de l'informatique temps réel critique, de la maintenance ou du ferroviaire,

- Minimum 5 ans d'expérience en sûreté de fonctionnement.

Compétences techniques

- Maîtrise des méthodes et outils FDMS,

- Connaissance des normes EN 50126, EN 50128, EN 50129 et EN 50716,

- La connaissance du système ferroviaire et de la technologie ETCS constitue un atout.

Compétences comportementales

- Esprit critique, capacités d'analyse, de synthèse et d'abstraction,

- Goût pour le travail en équipe et le partage des connaissances,

- Approche pragmatique des systèmes complexes et des phénomènes physiques.

Repère marché

23 660 €

Basé sur 22 093 offres avec salaire pour ce pays

Analyse salariale complète

Offres similaires

Questions fréquentes

Quel salaire puis-je attendre ?

Cette annonce n’indique pas de salaire. Des postes similaires à France tournent souvent autour de 23 660 € (médiane sur 22 093 offres).

Comment postuler ?

Ouvrez la page source d’origine et contactez l’employeur. Finder ne facture jamais les candidats.

Ces offres sont-elles à jour ?

Oui. Finder actualise régulièrement les offres des sources publiques et retire les annonces clôturées.

Où voir le type de contrat et le mode de travail ?

Les conditions clés sont affichées au-dessus de la description. Vous pouvez aussi ouvrir les listes liées pour SNCF et France.

Postuler