L’offre est active

Responsable quai (H/F)

Salaire non précisé
Temps pleinExpérience non préciséeToulouse
MISTERTEMP'Toulouse

À propos de cette offre

Description du poste :

Notre client, basé dans les environs de Toulouse (31), recherche un(e) Responsable de Quai pour piloter les opérations de réception, chargement et expédition de son site logistique. H/F***Organiser et superviser l'activité du quai (réception, contrôle, chargement, déchargement, expédition des marchandises)
* Encadrer et animer une équipe d'agents de quai et de caristes
* Établir les plannings de chargement/déchargement en fonction des flux transporteurs
* Veiller au respect des délais, à la qualité de traitement des marchandises et à la conformité des expéditions
* Garantir l'application des règles de sécurité, d'hygiène et de qualité sur le quai
* Assurer le suivi des indicateurs de performance (taux de service, délais de traitement, litiges)
* Être l'interlocuteur des transporteurs et coordonner les rendez-vous de livraison/enlèvement
* Participer à l'amélioration continue de l'organisation du quai


Vos missions

Organiser et superviser l'activité du quai (réception, contrôle, chargement, déchargement, expédition des marchandises)

Encadrer et animer une équipe d'agents de quai et de caristes

Établir les plannings de chargement/déchargement en fonction des flux transporteurs

Veiller au respect des délais, à la qualité de traitement des marchandises et à la conformité des expéditions

Garantir l'application des règles de sécurité, d'hygiène et de qualité sur le quai

Assurer le suivi des indicateurs de performance (taux de service, délais de traitement, litiges)

Être l'interlocuteur des transporteurs et coordonner les rendez-vous de livraison/enlèvement

Participer à l'amélioration continue de l'organisation du quai

Description du profil :

Pré-requis***Leadership de proximité : capacité à fédérer une équipe d'agents de quai et de caristes, souvent sur des profils variés et parfois peu qualifiés
* Sang-froid et réactivité : gérer les aléas (retards transporteurs, litiges, pics de volume) sans perdre le contrôle de l'organisation
* Rigueur et sens de l'organisation : le poste est un point de passage obligé où une erreur se répercute sur toute la chaîne
* Communication : interface constante entre transporteurs, équipes terrain et services administratifs/direction
* Disponibilité : nombreux postes en horaires décalés (2x8, 3x8, nuit), une vraie flexibilité est souvent attendue


Profil recherché***3 à 5 ans minimum dans le secteur transport/logistique
* Une première expérience réussie en encadrement d'équipe est quasi indispensable - même une petite équipe (2-3 personnes) compte davantage qu'une expérience purement individuelle
* Une expérience en environnement à forte cadence (messagerie, e-commerce, grande distribution) est un vrai plus, car elle démontre la capacité à gérer la pression des délais
* Maîtrise des outils informatiques de suivi logistique (WMS, scanners, terminaux radiofréquence)
* Connaissance des règles de sécurité et des procédures de chargement/déchargement
* CACES apprécié (1, 3, 5) - même si le responsable de quai ne conduit pas toujours, comprendre les contraintes terrain de ses équipes est un vrai atout
* Notions de gestion des plannings et d'optimisation des flux

Salaire selon profil


Informations complémentaires

Type de contrat : CDI

Temps de travail : Temps plein

Repère marché

1 748 136 €

Basé sur 98 offres avec salaire pour Emplois à temps plein à Toulouse

Analyse salariale complète

Questions fréquentes

Quel salaire puis-je attendre ?

Cette annonce n’indique pas de salaire. Des postes similaires à Toulouse tournent souvent autour de 1 748 136 € (médiane sur 98 offres).

Comment postuler ?

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Ces offres sont-elles à jour ?

Oui. Finder actualise régulièrement les offres des sources publiques et retire les annonces clôturées.

Où voir le type de contrat et le mode de travail ?

Les conditions clés sont affichées au-dessus de la description. Vous pouvez aussi ouvrir les listes liées pour MISTERTEMP' et Toulouse.

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