Chef de projet déploiement (H/F)
À propos de cette offre
Description du poste :
En tant que Chef ou cheffe de projet signalisation ferroviaire et déploiement, voici vos missions :
Vous intégrerez l'Agence Projet IP3M , au sein de l'équipe des Systèmes Innovants de Signalisation , pour contribuer au déploiement du projet MISTRAL NG . Ce projet consiste à mettre en place une Interface Homme-Machine (IHM) de contrôle/commande des postes d'aiguillage, afin d'améliorer la performance de la circulation des trains et de répondre aux enjeux d'un système ferroviaire en pleine évolution.
Les enjeux du projet***Améliorer la performance globale de l'exploitation ferroviaire.***Déployer l'IHM sur de nombreux sites dans le cadre des grands programmes stratégiques : CCR, ERTMS, LGV+ (Paris-Lyon, Atlantique, Nord et projets de modernisation ou création de lignes (HPMV, AFNT, AFSB, LNPCA, LNMP Réduire les coûts des déploiements grâce à l'industrialisation des développements, la digitalisation et la standardisation des études et paramétrages.
Vos missions principales***Tenir à jour le planning de développement du projet avec le Chef de Projet, en intégrant les besoins des sites, les demandes d'évolution et les contraintes des déploiements.***Mettre à jour les registres des risques associés aux déploiements.***Participer aux revues d'avancement des déploiements MISTRAL NG, identifier les sujets remontés par les industriels et mettre en oeuvre les actions correctives.***Enrichir le répertoire des déploiements MISTRAL NG avec La liste des déploiements et leurs caractéristiques Les évolutions des développements selon la feuille de route Les retours des sites et remarques des parties prenantes La communication des mises en service et rétrofits Les documents de référence (tableau de cadrage PIHM+, plannings types, SharePoint/GED Contribuer à l'amélioration continue du programme IHM+ (PIHM+) avec les référents métier.***Tenir à jour le tableau de suivi des mises à jour des référentiels liés à MISTRAL NG.***Mettre en place l'organisation post-mise en service avec le CdP et les sections techniques.***Décliner au quotidien l'excellence projet, opérationnelle et relationnelle, en explorant des innovations (ex. IA).
Description du profil Diplôme d'ingénieur ou équivalent Bac+5 en systèmes ferroviaires, signalisation, génie électrique, automatisme, informatique industrielle***Minimum 3 ans d'expérience dans le pilotage de projet.***Culture technique ferroviaire avérée (signalisation et informatique).
Compétences comportementales Adaptabilité, autonomie, rigueur.***Aisance en communication écrite et orale.***Esprit d'équipe, écoute active, force de proposition.***Organisation, esprit de synthèse, sens de l'innovation.
Compétences techniques Conduite de réunion et animation d'équipe.***Gestion des risques, planification et reporting.***Connaissance des outils bureautiques et de planification.***Maîtrise des principes ferroviaires (cycle en V, constituants du système Capacité à optimiser les outils (Power Platform, IA)
En tant que Chef ou cheffe de projet signalisation ferroviaire et déploiement, voici vos missions :
Vous intégrerez l'Agence Projet IP3M , au sein de l'équipe des Systèmes Innovants de Signalisation , pour contribuer au déploiement du projet MISTRAL NG . Ce projet consiste à mettre en place une Interface Homme-Machine (IHM) de contrôle/commande des postes d'aiguillage, afin d'améliorer la performance de la circulation des trains et de répondre aux enjeux d'un système ferroviaire en pleine évolution.
Les enjeux du projet***Améliorer la performance globale de l'exploitation ferroviaire.***Déployer l'IHM sur de nombreux sites dans le cadre des grands programmes stratégiques : CCR, ERTMS, LGV+ (Paris-Lyon, Atlantique, Nord et projets de modernisation ou création de lignes (HPMV, AFNT, AFSB, LNPCA, LNMP Réduire les coûts des déploiements grâce à l'industrialisation des développements, la digitalisation et la standardisation des études et paramétrages.
Vos missions principales***Tenir à jour le planning de développement du projet avec le Chef de Projet, en intégrant les besoins des sites, les demandes d'évolution et les contraintes des déploiements.***Mettre à jour les registres des risques associés aux déploiements.***Participer aux revues d'avancement des déploiements MISTRAL NG, identifier les sujets remontés par les industriels et mettre en oeuvre les actions correctives.***Enrichir le répertoire des déploiements MISTRAL NG avec La liste des déploiements et leurs caractéristiques Les évolutions des développements selon la feuille de route Les retours des sites et remarques des parties prenantes La communication des mises en service et rétrofits Les documents de référence (tableau de cadrage PIHM+, plannings types, SharePoint/GED Contribuer à l'amélioration continue du programme IHM+ (PIHM+) avec les référents métier.***Tenir à jour le tableau de suivi des mises à jour des référentiels liés à MISTRAL NG.***Mettre en place l'organisation post-mise en service avec le CdP et
Repère marché
Explorer les offres liées
Offres similaires
Voir toutes les offres similairesJuriste commande publique (H/F)
SNCF - ALTERNANCE - Bac +4/5 - Assistant(e) Manager RH (H/F)
SNCF - Agent ou agente de manoeuvre des trains TGV, Saint-Denis (H/F)
Ingénieur ou Ingénieure Responsable Système Automatic Train Control (H/F)
Chef ou Cheffe de Projet Fabrication Additive (H/F)
Ingénieur ou ingénieure d'études technico-économiques et stratégiques en Traction Electrique (H/F)
Questions fréquentes
Quel salaire puis-je attendre ?
Cette annonce n’indique pas de salaire. Des postes similaires à Bobigny tournent souvent autour de 25 488 € (médiane sur 7 offres).
Comment postuler ?
Ouvrez la page source d’origine et contactez l’employeur. Finder ne facture jamais les candidats.
Ces offres sont-elles à jour ?
Oui. Finder actualise régulièrement les offres des sources publiques et retire les annonces clôturées.
Où voir le type de contrat et le mode de travail ?
Les conditions clés sont affichées au-dessus de la description. Vous pouvez aussi ouvrir les listes liées pour SNCF et Bobigny.